на главную
модели

Модель самолёта P-40B Томагавк


Как я собирал модель самолета P-40B Томагавк
Масштаб 1:72 Фирма ZVEZDA


пластиковая модель P-40B Томагавк

Модель самолёта P-40B "Томагавк" выпустила российская фирма "ZVEZDA". Детали модели были сделаны очень даже неплохо, облоя было совсем немного. Поэтому шкурить наждачной бумагой много не пришлось. Детали очень хорошо вставлялись на свои места. Единственное что там было не так, между фюзеляжем и крыльями был зазор. Его можно было убрать таким образом - приподнять крылья и так приклеить к фюзеляжу. Но уж больно слишком получались крылья задраны вверх. Решение нашлось довольно простое, но склеивать фюзеляж и крылья пока не нужно, вначале нужно взять крылья и приклеить к торцам крыльев клеем "Момент" картон со стороны каждого крыла. Потом когда высохнет (дайте клею сутки на высыхание) клей, обрезать картон по силуэту крыла. Картон пойдет от коробки модели, и тогда фюзеляж будет входит как раз, с небольшим усилием. И для этого не нужно никакой шпатлевки. Но приклеивание крыльев к фюзеляжу отложим на потом. Вначале, перед склеиванием крыльев, на кончиках крыла левого и правого (смотрим коробку, где будет натянута нитка) проделываем дырки тонкие под нитку. Продеваем нитку внутрь крыла сантиметра на 2 и приклеваем нитку изнутри клеем. Нитки берем с запасом по длине. Леска не пойдет, ниже обьясню почему. Склеиваем верхние левую и правую половину крыльев к нижнему основанию крыла. Если Вы собираетесь делать самолёт с выпущенным шасси, то перед склеиванием покрасьте черной краской на верхних половинах левого и правого крыльев место, куда убирается шасси.
Теперь переходим к сборке фюзеляжа. Клеим решетку маслорадиатора и приборной доски скажем к левой половине фюзеляжа. Красим решетку - я покрасил ее стальным цветом, приборную доску и место пилота. Я покрасил внутри зеленой интерьерной краской. Пока сохнет фюзеляж, собираем согласно инструкции винт. Винт потом также аккуратно приклеивается выступающим краем шайбы изнутри к фюзеляжу. Теперь склеиваем фюзеляж - промазываем клеем сверху от носа до начала кабины и снизу до того места, где заканчивается крыло. Хвост склеивать будем потом!

пластиковая модель P-40B Томагавк

Теперь берем крыло собранное и фюзеляж, склеиваем между собой. Даем высохнуть. Потом чуть отгибаем хвост фюзеляжа, промазываем клеем и особенно то место, куда протянем нитку - между половинками киля. Вставляем две нитки между килем и плотно прижимаем хвост, одновременно натягивая нитки и давая ему высохнуть. Как только хвост высохнет, отрезаем кончики нитки. А как писал выше, леска не пойдет, проволока тоже, плохо состыкуются половинки киля между собой. Готово. Шкурим наждачной бумагой стыки склеивания, чистим самолёт от грязи. Приклеиваем стабилизаторы. И теперь можно приступать к покраске. Красим крылья, фюзеляж, бомбу подвесную, створки шасси. Наносим на самолёт декали, в зависимости от выбанного варианта. Я выбрал американский вариант - ВВС США гавайи, Перл-Харбор, декабрь 1941 г. Самыми последними приклеиваем предварительно окрашенные стойки шасси с колесами и хвостовым колесом и также боковые стекла кабины и сам фонарь кабины. Сам фонарь кабины я раскрасил черным маркером (которым наносят надписи на ДВД диски), им удобнее раскрашивать. Теперь все, сборка закончена, можно любоваться полученным результатом. Краски я использовал российские, акриловые, фирмы "ZVEZDA" клей тоже этой фирмы. Красил кисточкой.

пластиковая модель P-40B Томагавк

Сайт военно-патриотической тематики


STUDIO DRAGON Copyright © 2010 - 2017 1945.divan-foto.ru